Торсионная подвеска встречается обычно на полноприводных автомобилях вроде Toyota Land Cruiser 100, Mitsubishi Pajero 1 или 2, Nissan Navara, Ssang Yong. Торсионы для внедорожников имеют пару отличий от штатных: Лифт: Внедорожные торсионы, как и любые другие упругие элементы подвески, используются для лифта автомобиля. Таким образом, мы получаем возможность установить большие колёса и увеличить проходимость авто. Толщина прутка: Внедорожные торсионы часто имеют более толстый пруток по сравнению с обычными. Они более жёсткие, рассчитаны на увиличенную массу автомобиля и езду по неровным дорогам. В зависимости от производителя и модели, для производства внедорожных торсионов, используется другая марка стали. По факту - они более жёсткие. На российском рынке вненодорожного тюнинга, самые популярные производители торсионов tough dog Ironman. По-хорошему, нужна отдельная статья, где расписываются плюсы и минусы торсионной подвески.

Фильтр

Сортировка

По популярности (убывание)