Лифт: 1,7″ (≈43 мм)
Доступно.: 14
29 920 руб.
/шт 
Доступно.: 6
13 750 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Доступно.: 12
33 000 руб.
/шт 
Лифт: 1,7″ (≈43 мм)
Доступно.: 11
34 430 руб.
/шт 
Доступно.: 15
13 750 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Доступно.: 16
34 430 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Нет в наличии
34 430 руб.
/шт 
1 190 руб.
/шт 
Нет в наличии
1 410 руб.
/шт 
Лифт: 0–1,5″ (≈0–38 мм)
Нет в наличии
22 580 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Нет в наличии
29 920 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Нет в наличии
36 250 руб.
/шт 
8 050 руб.
/шт 
Лифт: 0–1,5″ (≈0–38 мм)
Нет в наличии
28 350 руб.
/шт 
8 050 руб.
/шт 
Лифт: 2″ (≈51 мм)
Нет в наличии
34 550 руб.
/шт 
Лифт: 2″ (≈51 мм)
Нет в наличии
34 550 руб.
/шт 
Лифт: 1,5″ (≈38 мм)
Нет в наличии
32 850 руб.
/шт Рессоры стоят на многих популярных полноприводных автомобилях и пикапах, например Toyota Hilux или Toyota Tundra, которые очень часто, владельцы дорабатывают до проходимых внедорожников. Рассмотрим, чем внедорожные рессоры отличаются от стандартных, используемых в стоковых автомобилях.
Расчет на большую массу: Внедорожные рессоры созданы для того, чтобы справляться с большим весом автомобиля, его пассажиров, груза и дополнительного оборудования. Это обеспечивает прочность и долгий срок службы даже в условиях активной эксплуатации.
Толщина листов и их количество в пакете: Листы рессор могут отличаться по количеству и толщине листа от штатных.
Марка стали и степень закалки: Так же как и с пружинами, внедорожные рессоры изготавливаются из высокопрочных марок стали и проходят специальную закалку для увеличения их срока службы и прочности.
Лифт: За счёт внедорожных рессор мы увеличиваем лифт автомобиля. Увеличение клиренса может быть достигнуто как изменением формы самой рессоры, так и модификацией формы серьги.
Перед заказом сверяйте модель, поколение автомобиля, характеристики и применяемость в карточке товара.
